Instituto para la Ciudadanía Metropolitana

Categoría: Informes

Gobiernos Locales en la PBA: normativa y desafíos

Por Lic. Ayelén Bertón y Nicolás Banchero. En el presente artículo vamos analizar algunos aspectos que tienen que ver con la situación del municipio bonaerense, también se hará mención a proyectos trabajados en la legislatura y la importancia de brindar y promover la participación ciudadana. La Provincia de Buenos Aires, es el distrito demográficamente más importante del país donde se concentra el 40% de la población argentina, es integrado por 135 municipios, con características demográficas, sociales y culturales altamente disímiles, y extensiones geográficas dispares. En lo que respecta a nuestra Constitucional Nacional sabemos que el artículo 123[1] establece la naturaleza autonómica del municipio como una atribución inherente a su personalidad jurídico-política. Pero la provincia de Buenos Aires, luego de la Reforma Constitucional de 1994, desoyó lo mandatado por el art 123 y lo definido por la ley 11.488 que declaraba, entre otros puntos, la necesidad de la reforma del capítulo...

Campana. Hacia la ciudad democrática

Por Marcelo Pazos. Extracto del libro “Bajo Paraná” adapatado por el Autor para este artículo.   LA CIUDAD COMO SISTEMA.  La planificación urbana, tal como ha sido concebida habitualmente en los tiempos modernos, ha hecho foco en que la definición de la morfología urbana es el camino proyectual para el funcionamiento eficiente de la ciudad, entendiéndola como una máquina de habitar en cuyo marco se llevan a cabo múltiples actividades. Puede considerarse que conceptualizar la ciudad como la máquina eficiente es la consecuencia previsible del concepto mecanicista emanado del maquinismo propio de la Revolución Industrial. Una de las múltiples consecuencias de la Revolución Industrial que moldearon el paradigma de los tiempos modernos fue precisamente el que la población rural fuese inducida a migrar progresivamente hacia ámbitos urbanos, proceso que sigue vigente en la actualidad y que determinó que a principios de este siglo XXI la población urbana superara por vez...

Subsidios al transporte: reflexiones para el 2019

Por Ernesto A. Frúgoli En el año 2017 las provincias junto con la Nación firmaron el Consenso Fiscal, en el cual se comprometieron no sólo a reducir los gastos sino a hacerse cargo de erogaciones que hasta el momento eran enfrentadas por el gobierno nacional. Durante el 2018 el gobierno, luego del acuerdo con el FMI, se propone alcanzar el déficit fiscal cero. Con esta premisa se elaboró el presupuesto nacional para el ejercicio fiscal 2019, y con ello, una de las partes de impacto en términos fiscales para las jurisdicciones provinciales era la quita de subsidios al transporte. El Presupuesto 2019 cuenta con dos artículos claves en lo que a subsidios al transporte se refiere. Específicamente el artículo 115 que no sólo deroga un párrafo del Decreto 652/2002, a través del cual se facultaba a la ex Secretaría de Transporte a para celebrar convenios con autoridades provinciales y/o municipales para incluir en el SISTAU líneas de transporte afectadas al servicio público por automotor...

Gobiernos Locales con la mira en el Financiamiento Climático: Estado de Situación, Desafíos y Oportunidades

Por Carlos Amanquez Las ciudades han ganado protagonismo en la acción climática por su intervención directa en el territorio y la cercanía a vecinos e instituciones. En ellas se generan gran parte de las emisiones de gases de efecto invernadero mundiales y asimismo, es en sus territorios dónde se evidencian en mayor medida los impactos del cambio climático. Su conocimiento sobre las problemáticas que afectan a la comunidad y las posibilidades de mejora las convierten en actores fundamentales para transformar estos desafíos en acciones concretas de mitigación y adaptación. La creciente relevancia que las ciudades han adquirido a nivel internacional, en particular vinculada al cambio climático, tuvo como hito la reunión de mil gobiernos locales del mundo en la antesala de la COP 21 de París, donde se reunieron para debatir y proponer políticas y compromisos locales que los preparen para un mejor abordaje de las consecuencias y desafíos que depara el cambio climático. Fue también en el...

Hacia una movilidad sustentable

El futuro de América Latina es urbano y el sistema de transporte público se convierte en un elemento definitorio de las dinámicas de desarrollo en las ciudades. En la actualidad, la agenda social latinoamericana es en esencia una agenda de desarrollo urbano. Casi el 80% de la población de la región vive en centros urbanos y se estima que ese porcentaje llegará a cerca del 90% en las próximas décadas. Por ello, los esfuerzos para afrontar una mayor inclusión social y luchar contra la pobreza se concentran en atender a las poblaciones residentes en las grandes ciudades. La movilidad urbana es entonces un factor determinante, tanto para la productividad económica de la ciudad, como para la calidad de vida de sus ciudadanos y el acceso a servicios básicos de salud y educación. Pero la gestión del desarrollo urbano es una tarea compleja que involucra múltiples niveles de gobierno, así como diversas instituciones públicas y privadas. Por eso, y para lograr resultados óptimos en esta...

Porqué dividir La Matanza

Desde hace años, autoridades gubernamentales, políticos, juristas, referentes sociales, y vecinos discuten la necesidad de dividir el territorio del actual Partido de la Matanza en la Provincia de Buenos Aires, con el fin acortar las distancias que existen entre el gobierno municipal y sus habitantes, ante la imperiosa necesidad de afrontar con mayor eficacia los graves problemas que padece uno de los distritos más pobres de la Argentina. El régimen legal argentino ha establecido que el Municipio es la organización estatal más próxima a la comunidad, configurado en torno a un espacio geográfico delimitado, y cuya responsabilidad primaria es gestionar la planificación del espacio público local, el mantenimiento de calles, alumbrado público, espacios verdes, limpieza y recolección de residuos, sanidad, asistencia social, moralidad, y cultura, entre otras. El modelo territorial de la Provincia de Buenos Aires se estructura sobre la base de Partidos sobre los cuales se asienta un...